Des projets par et pour les Modaviens
Les photos
L'état d'avancement
Depuis 2017, promotion des alternatives à la voiture individuelle : Taxis Condruses, Covoit'Strop, covoiturage, participation au plan "Wallonie Cyclable" .
 Marquage de la piste cyclable dabs ka rue Tige de Strée en direction du village de Strée. 

Le projet d'aménagement d'un parking de covoiturage à Strée a été abandonné. 

2019
  • Mise en œuvre d'actions dans le cadre de la semaine de la mobilité : bourse aux vélos, mise à disposition de vélos électriques pour réaliser des essais, gravure de vélos, sensibilisation des citoyens à la zone 30 aux abords des écoles et promenade en partenariat avec les Ecoles. 
2020
  • Dépôt d'une candidature en collaboration avec le GAL Pays des Condruses dans le cadre de l'appel à projets "Wallonie Cyclable" pour réhabiliter un sentier de liaison entre deux villages (Strée et les Gottes) - malheureusement, le projet n'a pas été retenu.
2021
  • Réunion commune de la CLDR et de la CCATM pour la présentation des aménagements projetés pour la traversée de Vierset. 
  • Réalisation de travaux de sécurisation de la traversée de Vierset. 
Description du projet
1. Amélioration de la sécurité routière dans l’entité
Deux volets sont à traiter à travers les projets à mettre en œuvre :
•       un travail de sensibilisation à réaliser auprès des différents usagers de la route (automobilistes, motard, cyclistes, etc.) ;
•       divers aménagements de sécurité routière (cf. fiches du PICM), dont :
- dans la Vallée du Hoyoux : une révision des limitations de vitesse, un meilleur contrôle de celle-ci et la sécurisation de certains tronçon via des aménagements adaptés;
- une sécurisation de la traversée de Pont-de-Bonne pour les différents types d’usagers, y compris les personnes à mobilité réduite (la pose de trottoirs de la rue du Pont-de-Bonne est déjà programmée par le SPW en 2015, et devrait être suivi par l’aménagement d’un passage pour piétons et de places de parking sur la voirie – avec pour objectif d’inciter au ralentissement) ;
- une sécurisation de la traversée de Strée pour les différents types d’usagers (la pose de trottoirs entre la ferme Sépulchre et le carrefour des Trixhes).
 
La Commune a par ailleurs comme projet de créer une zone 25km/h dans la rue des Potalles à Modave et une zone 30km/h dans la traversée du village de Vierset (rue Mont Sainte-Algedonde et Tige de Strée), où les vitesses sont actuellement excessives.
 
2. Exploitation du potentiel du réseau de voies lentes sur le territoire
 Une série de promenades balisées communales et transcommunales à vocation récréative/touristique ont récemment été mises en valeur via le projet « Rando Condroz ».  Un effort similaire est à réaliser concernant les chemins à vocation plus « utilitaire » (déplacements vers les écoles, les arrêts de bus, les services, etc.), le Ravel et le réseau cyclable.
 
3. Elaboration et signature d’une « Charte Carrière »
 Cette charte, élaborée en concertation avec et signée par les carrières de la région, visera à faire respecter certaines règles par le charroi local, notamment en termes d’itinéraires.  Et ce afin de faciliter la cohabitation avec les autres usagers de la route.